鉆桿、鉆具鉆桿是一個關(guān)鍵部件，分為內(nèi)摩阻式外加壓伸縮鉆桿和自動內(nèi)鎖互扣式外加壓伸縮鉆桿。內(nèi)摩阻式鉆桿在軟土層鉆進效率高，鎖扣式鉆桿提高了動力頭施于鉆桿并傳到鉆具的下壓力，適于鉆進硬巖層，對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率，一臺鉆機大多配備兩套鉆桿。

旋挖鉆機鉆頭種類很多，目前有長螺旋和大直徑短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)鉆斗、撈砂斗、筒形鉆斗、擴底鉆頭、巖心鉆頭等。

動力頭是鉆機重要部件，作用是輸出扭矩，由變量液壓馬達(dá)、行星減速機、動力箱和一些輔助部件組成。

工作原理：通過液壓泵輸送的高壓油 驅(qū)動液壓馬達(dá)輸出扭矩，通過行星減速機和動力箱減速并增大扭矩。動力頭有液壓傳動、電機傳動、發(fā)動機傳動，無論何種都具備低速鉆進、反轉(zhuǎn)高速甩土功能。

卷揚作為旋挖鉆機的重要組成部分，包括主卷揚和副卷揚。主卷揚用于提升和下放鉆桿，副卷揚用于輔助工作。在工作過程中主閥為卷揚液壓馬達(dá)提供液壓油，主閥換向?qū)崿F(xiàn)卷揚液壓馬達(dá)左右轉(zhuǎn)動作，從而提動鉆桿和鉆具進行上升、下降動作。

工作原理：由液壓泵輸出高壓油驅(qū)動主卷馬達(dá)，同時打開油路和機械制動，通過減速機減速增大扭矩，驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)來提升或下放主卷。

加壓裝置作用：給動力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖，實現(xiàn)切削、破碎或碾磨的目的。

加壓形式分為兩種：油缸加壓、卷揚加壓

油缸加壓：加壓油缸固定在桅桿上，加壓油缸活塞連接動力頭滑架上，工作原理由鉆機輔助液壓泵提供高壓油，進入油缸無桿腔，推動油缸活塞運動，給動力頭施加壓力，停止時由單項平衡閥鎖油，防止動力頭下滑。

卷揚加壓：在桅桿上安裝一個卷揚總成，卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩，一根為加壓，一根為提升，通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接，然后分別固定在下桅桿和上桅桿，實現(xiàn)提升或加壓工況。

旋挖機的底盤可分為專用底盤、履帶液壓挖機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。但履帶專用底盤，結(jié)構(gòu)緊湊、運輸方便、外形美觀、造價高。

目前國內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖機絕大多數(shù)應(yīng)用的是專用底盤。

旋挖機底盤配件主要有四輪一帶：四輪指的是支重輪、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、拖鏈輪；一帶指的是履帶。

引導(dǎo)輪：起引導(dǎo)履帶的作用，位于與驅(qū)動力相對的那一頭。通常每臺旋挖機有2個。

拖鏈輪：托起履帶的作用，根據(jù)旋挖機噸位大小不同。通常單邊會有1-2個。

支重輪：顧名思義，起支撐作用，位于底架左/右梁下表面與履帶之間，根據(jù)挖機噸位大小不同。通常單邊有5-10個不等。

驅(qū)動輪：起驅(qū)動履帶的作用，固定在行走馬達(dá)上，通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動力傳遞至履帶。通常每個行走馬達(dá)上有1個。

旋挖機底盤件：引導(dǎo)輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅(qū)動齒 、鏈條 、鏈通 、鏈銷 、斗軸 、四輪一帶 、鏈軌總成 、引導(dǎo)輪支架 、回轉(zhuǎn)支承 、履帶 、橡膠履帶 、履帶總成 、履帶板 、漲緊裝置 、漲緊油缸座 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板螺絲 、大彈簧 、鏈板 、鏈節(jié) 、護鏈架 、底護板。